編者按：離2023年高考只剩下50多天時(shí)間了，為幫助高三學(xué)生全面了解自己所在省份的高考作文命題情況，“一堂作文課”公眾號(hào)將持續(xù)推送2023年各地真題解密及滿分范文。每天一個(gè)省份的真題解密與滿分范文，敬請(qǐng)期待！

今天讓我們一起進(jìn)行2023年高考作文江蘇卷的解讀。

2023年高考作文

江蘇卷

高考真題

要求：根據(jù)以下材料，選取角度，自擬題目，寫一篇不少于800字的文章；文體不限，詩(shī)歌除外。（70分）

生活中離不開車。車，種類繁多，形態(tài)各異。車來(lái)車往，見證著時(shí)代的發(fā)展，承載了世間的真情；車來(lái)車往，折射出觀念的變遷，蘊(yùn)含著人生的哲理。

評(píng)分細(xì)則

一、審題

（一）對(duì)本次材料作文的基本認(rèn)識(shí)作文材料的三句話，以日常生活中離不開車引出“車”的話題，從車的種類、形態(tài)這些車本身具有的特點(diǎn)，拓展到車作為載體見證時(shí)代變遷，承載人間情懷；進(jìn)而提升到車具有的形而上的意義——折射觀念變遷，蘊(yùn)含人生哲理。可以說(shuō)材料本身就是一段言簡(jiǎn)意賅、內(nèi)容豐富、引人思考的文字。

總之，今年作文材料更貼近生活，更有煙火氣、生活味，也更有歷史人生的縱深感。

（二）對(duì)“車”型材料的基本理解題目中所給的材料提示考生，車中有情，車中有理。車的背后有觀念，有哲理。

生活中可以以車代步，追求速度效率，也可以安步當(dāng)車，詩(shī)意生活；豪車代表財(cái)富和進(jìn)取，自行車象征綠色和健身；專車保護(hù)隱私，共享單車“美美與共”；戰(zhàn)車指向克敵制勝，殘疾車指向溫暖大愛。

“車”可以抽象出“快”與“慢”，“車頭”可以抽象出領(lǐng)頭和動(dòng)力，“車如流水”則抽象出繁華和流變。考生可以選取一個(gè)角度生發(fā)議論，也可以多角度綜合評(píng)說(shuō)。

材料將學(xué)生的目光聚焦于生活尋常事物，可以喚醒記憶，激活思維，發(fā)揮才華。考生可以就車談車，可以就車說(shuō)人，可以說(shuō)古今、話遠(yuǎn)近，可以遷移故事、綰結(jié)人情。

（三）對(duì)最佳立意的界定這是一則開放而思辨的材料，所以我們?cè)诹⒁馍献詈媚荏w現(xiàn)出思維的辯證性。

材料可以從一般性和特殊性兩個(gè)層面來(lái)審題立意。故而，立意上也應(yīng)兼顧，且有層次，即從某特定的視角來(lái)看車，審視車的千姿百態(tài)，豐富寓意。按材料索意，可為時(shí)代的發(fā)展、世間的真情、觀念的變遷、人生的哲理。如此，是為最佳立意。

二、評(píng)分

（一）評(píng)分原則

本次作文閱卷，堅(jiān)持從試卷實(shí)際情況出發(fā)，實(shí)事求是；堅(jiān)持一以貫之的公平公正；堅(jiān)持內(nèi)容與形式相統(tǒng)一。從考生的基本能力和綜合語(yǔ)文素養(yǎng)等維度全面評(píng)價(jià)，重點(diǎn)評(píng)判考生的文章究竟寫得好不好。

（二）評(píng)分等級(jí)

一類卷63分以上，二類卷56—62分，三類卷49—55分，四類卷42—48分，五類卷28—41分，六類卷27分以下。

（三）評(píng)分細(xì)則

（四）幾點(diǎn)說(shuō)明

1.作文評(píng)分應(yīng)堅(jiān)持兼顧語(yǔ)文素養(yǎng)。凡詞匯貧乏、語(yǔ)言無(wú)味、面目可憎者，凡前言不搭后語(yǔ)、邏輯思路混亂者，凡書寫潦草、錯(cuò)別字病句較多者，一律下浮一個(gè)檔次；嚴(yán)重者直接判入六類卷。

2.文體模糊不明者，最高不超過(guò)41分；文體不倫不類，且語(yǔ)文素養(yǎng)較差者，視為六類卷。

3.特別提醒，不能只從立意上簡(jiǎn)單評(píng)分。一方面，同一角度中的立意表達(dá)有高下之分；另一方面，即使同一立意，也要看文章寫得如何。

（五）個(gè)案處理

1.確認(rèn)為抄襲，其中有三分之二以上篇幅與原作相同的，最高不超過(guò)20分；內(nèi)容基本相同的，最高不超過(guò)10分。

2.寫成詩(shī)歌的，一律提交專家組處理。

3.完篇而字?jǐn)?shù)不足，正常評(píng)分之后，再扣字?jǐn)?shù)不足分，每少50字扣1分，扣滿3分為止；明顯未完篇的文章，視篇幅和內(nèi)容的實(shí)際情況而定，但最高不能超過(guò)46分（不滿100字，0—5分；200字左右，6—10分；300字左右，11—20分；400字左右，21—30分；500字左右，31—40分；600字左右41—46分）；未完篇的文章不再扣字?jǐn)?shù)不足分。

4.游戲高考，游戲人生，語(yǔ)言格調(diào)不高的“問(wèn)題卷”，最高不超過(guò)40分；凡思想感情庸俗低下，即使切題，最高不超過(guò)20分；如果內(nèi)容惡俗不堪，最高不超過(guò)10分。

5.卷面過(guò)亂、錯(cuò)別字扣分，每錯(cuò)（別）一字扣1分，扣滿5分為止。

6.無(wú)標(biāo)題，扣2分。

7.文章與材料的掛鉤無(wú)法判明的，提交組長(zhǎng)裁決。

名師解讀

命題解碼

首先，可以肯定的是，這是一則理性材料，而理性材料最鮮明的特點(diǎn)就是邏輯性及其背后所蘊(yùn)含的辯證性思維。今年作文立意要求圍繞“車”，在表述上亦同樣分為兩部分，故立意上最好體現(xiàn)出思維的辯證性。

其次，須聚焦于對(duì)核心詞“車”的理解。對(duì)“車”的詮釋，材料并沒有詳盡其事，只是陳述對(duì)車的常見的意義承載。由于考場(chǎng)這樣一個(gè)特殊的境域，這樣的命題陳述必然會(huì)窄化我們的認(rèn)知范圍，矮化我們的思想高度。如此的話，必然會(huì)導(dǎo)致很多考生將目光鎖定在“情”“理”和“趣”三個(gè)維度，泛泛而談的仿作、套作或矯情之作必然不在少數(shù)，作文的格調(diào)或等級(jí)自然難以提升上去。

再次，立意要體現(xiàn)思維的辯證性。就“車”本身而言，它不僅僅包括智力層面，還包括情意層面，切莫將之簡(jiǎn)單地理解為某種特定的車，應(yīng)更多地強(qiáng)調(diào)情感和精神層面的體現(xiàn)與傳達(dá)。

總之，“運(yùn)用之妙，存乎一心”。考生可以就車談車，可以就車說(shuō)人，可以遷移他事。如果只是簡(jiǎn)單將之理解為某車，就不只是褊狹那么簡(jiǎn)單，還會(huì)使整篇文章失之膚淺。萬(wàn)變不離其宗，材料表述再繁復(fù)，今年材料作文的要點(diǎn)只有一個(gè)，那就是“車”，不能平面解剖“車”，也不能單一闡釋“車”，而是應(yīng)該從材料整體出發(fā)，給“車”定好位，詮釋精準(zhǔn)，辯證思維，自圓其說(shuō)。

上述四點(diǎn)合一，如構(gòu)思、表達(dá)不出問(wèn)題，當(dāng)能成就一篇相當(dāng)出彩的佳作。

審題誤區(qū)

1.泛泛而論，失之空洞。今年作文題比較好入手，學(xué)生有話可說(shuō)，審題上沒有障礙，但要寫得出彩并不容易。“車”是一個(gè)很容易談的話題，但正因?yàn)槿菀渍劊荒芸照劊摓閷?shí)、化大為小，不論是寫記敘文還是議論文，都要從小的角度切入，比如說(shuō)，孤獨(dú)的單車、舊車等等。選擇一個(gè)好的切入點(diǎn)是非常關(guān)鍵的，只是圍繞“車”這個(gè)話題去做文章，不能深入材料的內(nèi)容去彎身、挖精，恐怕難以得高分。材料很短，而且比較抽象，更顯精練，倘若學(xué)生的理解能力不強(qiáng)，恐怕也就只能在材料的表面游離，談深入無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)。

2.以偏概全，曲解題意。考生在寫作文時(shí)，千萬(wàn)不要只從某個(gè)特定角度來(lái)思考“車”，特別要注意其一般性，否則就會(huì)以偏概全，繼而不僅題意被曲解，還可能窄化整篇文章的內(nèi)容和思想境界，后果不堪設(shè)想。材料激活學(xué)生沉睡的心靈，將學(xué)生的思維觸覺無(wú)限打開，伸向生活與自我、心靈與世界，既是對(duì)材料意涵的重塑，對(duì)自我成長(zhǎng)的超越，更是對(duì)思維、眼光和閱歷的檢驗(yàn)與錘煉，將激發(fā)出學(xué)生言說(shuō)與發(fā)表的活力。考生可以就事說(shuō)事，以車為本，拓寬思路；也可以思接千載，以古說(shuō)今；還可以走入現(xiàn)實(shí)生活，書寫人情悲歡。只要在“車”上“打”主意，就是好主意，就不會(huì)有以偏概全的問(wèn)題。所以，考生應(yīng)注意對(duì)材料進(jìn)行綜合審思，以免出現(xiàn)思維上的潛在偏差。

（命題解讀：王海）

標(biāo)卷范文

綠皮火車的成長(zhǎng)道路

江蘇一考生

我，是一輛綠皮火車。

我是20世紀(jì)的產(chǎn)物，我第一次出現(xiàn)在人們眼前時(shí)，他們的眼里充滿著喜悅的光芒，就連婦女們懷中的嬰兒也睜大了眼睛，伸著小手想觸摸我那锃亮的皮膚。

我在每日的奔波中不斷成長(zhǎng)，我的嗓音由起初的清脆變成雄渾，連我吐出的煙霧也變得濃厚，我為人們送去便捷，為親人們送去團(tuán)聚，為朋友們送去歡聲笑語(yǔ)……

我依舊在成長(zhǎng)，冷風(fēng)的撫摩使我原來(lái)锃亮的皮膚裂開了道道縫隙，陽(yáng)光的熱烈又使我的皮膚迅速脫落，我腹上的編號(hào)早已看不清楚，脫落的皮膚下生出片片銹斑，時(shí)代的進(jìn)步又讓我的快車兄弟們不斷涌現(xiàn)……

我，是一個(gè)資深懷鄉(xiāng)病患者，我過(guò)山腰，過(guò)河流，過(guò)田野，過(guò)橋梁，我一路往西，一路向北，向母親淚眼婆娑的年關(guān)前走，向父親風(fēng)濕病的膝蓋前走，我在成長(zhǎng)的路上探求著自己的價(jià)值。

我像你一樣，外表寒酸；像你一樣，風(fēng)里來(lái)，雨里去。我在自己的軌道上喘著粗氣，隨時(shí)準(zhǔn)備接受快車兄弟們鄙視的眼光。我對(duì)紅燈畢恭畢敬，對(duì)綠燈心存感激，我在直道上志得意滿，又在彎道上甩動(dòng)自己笨重破舊的身軀，痛苦搖擺，喘著粗氣。

我會(huì)因自己慢慢落后于時(shí)代的腳步而感到沮喪，會(huì)因快車兄弟們的鄙視目光而感到神傷，我卻依舊在自己成長(zhǎng)的道路上。這些困擾我的事都可以在我奔跑時(shí)隨清風(fēng)遠(yuǎn)揚(yáng)，隨水流激蕩。我明白，困惑又有何用？不如清醒地做好自己，為人們貢獻(xiàn)自己！

我在成長(zhǎng)的路上，與大地親吻，與花草言談，與山峰擁抱，與濃霧私語(yǔ)，與樹木對(duì)望。我們充滿歡笑，我以鳴笛示意，他們以懷抱回應(yīng)。我會(huì)在年夜送農(nóng)民工兄弟回到故鄉(xiāng)，我會(huì)在風(fēng)雨中送走外出打工的孩子，并迎來(lái)他們父母希冀又擔(dān)心的目光。我在大雪紛飛的夜里到達(dá)了終點(diǎn)站，卻不會(huì)讓自己停止奔波，我依舊在自己的奔波中成長(zhǎng)。

你知道我的種種不好，我慢，身價(jià)低廉，隨時(shí)準(zhǔn)備給快車們讓出軌道，但你卻同樣知道，我一定會(huì)到達(dá)你的那一站。

我在成長(zhǎng)的路上不斷奔波，不斷前行，不斷追求，永無(wú)止境，永無(wú)終點(diǎn)。我，是一輛永駛在成長(zhǎng)之路上的綠皮火車。

閱卷現(xiàn)場(chǎng)

精彩開篇，氣度不凡。這是一篇擬人化的散文，可以說(shuō)文采飛揚(yáng)，氣度不凡。文章以“我，是一輛綠皮火車”開篇，開篇精彩獨(dú)到，為下文深入展開鋪墊了格局。且取喻有心，含義深刻，一下子便把閱卷老師的心給抓住了。

描寫細(xì)膩，頗具情懷。文章將火車以擬人手法寫來(lái)，娓娓動(dòng)情。四季風(fēng)物，人世真情，齊奔筆端，交匯融情，一派天朗氣清，美美與共，令人悅目，溫暖人心。

緊扣立意，語(yǔ)言精美。“何方化作身千億，一樹梅花一放翁。”作者選取獨(dú)特的第一人稱角度，緊扣立意，新穎獨(dú)特，演繹成長(zhǎng)的歡笑淚水。煉字精準(zhǔn)，長(zhǎng)短句、修辭兼顧，語(yǔ)言精美，頗具功底。

（點(diǎn)評(píng)教師：王海）

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